Легендарни „спачек“ продат за 70.000 евра

0
74

На аукцији која је протеклог викенда одржана у Паризу, Цитроен 2ЦВ Тип А из 1949. горине вишеструко је премашио процијењену вриједност.

Вјеровало се да ће риједак примјерак „спачека“ бити продат по цијени између 11.000 и 15.000, али је на крају један холандски музеј за њега платио рекордних 70.000 евра када је ријеч о овом моделу.

У питању је један од првих примјерака Цитроена 2ЦВ, модела који је свјетску премијеру имао 7. октобра 1948. године на сајму аутомобила у Паризу.

Серијска производња покренута је 1949, а овај „спачек“ од 70.000 евра припада првој серији од 876 аутомобила који су са фабричке траке сишли те године – прецизније, ријеч је о 458. произведеном примјерку, што је доста утицало на коначну излицитирану цијену.

Иначе, када се 1949. „спачек“ појавио у продаји, владала је несташица челика као посљедица тек окончаног Другог свјетског рата. То је довело до застоја у производњи, па се листа чекања продужила на неколико година.

Због тога су малобројни половни примјерци Цитроена 2ЦВ који су били доступни на тржишту достизали већу цијену од новог аутомобила, на који су будући власници морали да чекају 3-5 година.

 „Спачек“ са шасијом број 000458, који је продат протеклог викенда на аукцији куће Осенат, у солидном је стању, али ће ипак бити рестауриран прије излагања у музеју.

На истој аукцији нашла су се још три „спачека“, али су они продати по знатно нижим цијенама.

Цитроен 2ЦВ Ван из 1966. добио је новог власника за суму од 7.000 евра, док је 2ЦВ Тип А из 1951. са бројем шасије 19018, достигао цијену од 17.000 евра.

Посљедњи од преостала три „спачека“ са Осенат аукције, 2ЦВ Тип А из 1950. коштао је новог власника 20.500 евра, а такође је припао поменутом холандском музеју који је купио и најскупљи примјерак.

Услови коментарисања:

Молимо упишите Ваш коментар
Молимо упишите Ваше име