На магистралном путу Фоча–Сарајево, у мјесту Сијерачке стијене, 30. јула догодила се још једна трагедија – у несрећи изазваној одроном стијене погинула је Аида Софтић (33), докторка из Сарајева.

Аида је била сувозач у аутомобилу којим је управљао њен отац када се на њих сручила стијена. Предњи дио аутомобила је био смрскан, а Аида је на лицу мјеста изгубила живот.

Нажалост, ово није први смртни случај на истом мјесту. У новембру 2023. године живот је изгубио и 38. возач камиона када се стијена сручила на кабину возила и пробила вјетробранско стакло. У јуну ове године погинуо је мотоциклиста у судару код Фоче, близу споја магистрала које воде према Сарајеву и Требињу.

Неколико сличних трагедија у размаку мањем од двије године свједоче о озбиљном ризику који свакодневно пријети учесницима у саобраћају на овој дионици. Након најновије трагедије, Министарство саобраћаја и веза Републике Српске је у сарадњи са Јавним предузећем Путеви Републике Српске, ангажовало стручне тимове који изводе ванредне контроле стања косина и безбједносних система, као и ревизију свих мјера на том путном правцу.

Након несреће, у Фочи је одржан хитан састанак начелника општина чији становници користе пут Фоча – Сарајево.

Челници локалних заједница у овом дијелу, затражили су хитну реакцију надлежних институција, а од ентитетских и државних власти затражена је хитна интервенција у смислу реконструкције овог  магистралног пута који је, по оцјени начелника Фоче Милана Вукадиновића, тренутно најнесигурнији пут у БиХ.

Најтрагичније дионице

Пут Фоча–Сарајево јесте трагичан због ризичног пута, али сличних критичних тачака, познатих и као „црне тачке“, широм Републике Српске има још десетине. Ријеч је о мјестима гдје се несреће дешавају учестало, често са смртним исходом, а разлози су разнолики: лоша инфраструктура, неадекватна сигнализација, природни услови, немар надлежних, али и непоштовање саобраћајних прописа самих возача.

Најугроженија дионица пута у Републици Српској током прошле године, према извјештају о раду МУП РС за 2024. годину, била је Горња Вијака – Дервента, на којој су погинуле четири особе, док су три особе задобиле тешке тјелесне повреде. Ова дионица и у 2023. години била категорисана као најопаснији пут.

Осим те дионице, према извјештају о раду МУП РС за 2024. годину, издваја се и пут Бијељина 2-Главичице, гдје су током прошле године погинуле три особе, док је девет тешко повријеђено.

Као опасан, наводи се и пут Клашнице 3-Шарговац, гдје су у току прошле године погинуле три особе, док је осам тешко повријеђено.

Као најугроженије дионице, наведени су и путни правци Шепак – Каракај гдје су погинуле три особе, док је шест тешко повријеђено, затим пут Подроманија-Рогатица гдје су погинуле двије особе, а седам је задобило тешке повреде. Издвајају се и путеви Приједор 1-Козарац гдје су погинуле двије особе, док су три задобиле тешке повреде, те пут Стари Мајдан – Бањалука 2 гдје је током прошле године погинула једна особа, а 11 је тешко повријеђено.

Према врсти пута, највише саобраћајних несрећа са погинулим особама се догодило на магистралним путним правцима.