Градоначелник Источног Сарајева Љубиша Ћосић изјавио је Срни да би до краја године требала да буде успостваљена царинска испостава и терминали у Источном Новом Сарајеву, чиме ће бити знатно измијењена привредна слика града.

Ћосић је подсјетио да су до сада царински терминал и испостава били на Сокоцу, али да је утврђено да се ту обавља веома мали број увозних царињења.

- Сматрамо да је много боље ојачати капацитете и имати нови велики царински терминал на некој новој локацији, као што је подручје бившег `Енергоинвеста`. Постојала је опасност да изгубимо царински терминал, да привредни токови потпуно заобиђу Источно Сарајево, чак и оно мало што је радило на Сокоцу, да изгубимо - додао је Ћосић.

Он је напоменуо да су одборници Скупштине града Источно Сарајево дали сагласност да царински терминал и испостава на подручју града буду лоцирани у Источном Новом Сарајеву, те додао да се сада очекује да Управа за индиректно опорезивање распише јавни позив за избор локације.

- Надам се да ће се предузеће које је власник локације `Енергоинвеста` пријавити, испунити услове и очекујемо генерално да до краја године то у потпуности заживи - истакао је Ћосић.

Он је напоменуо да је недавно завршен пословни објекат површине 20.000 метара квадратних, један од највећих тог типа у БиХ, у којем ће сједиште имати реномирана компанија "Милшпед".

- `Милшпед` је регионална шпедитерско-дистрибутерска компанија која у групацији запошљава 8.000 радника. Информисан сам да ће у старту 70 људи радити на тој локацији у граду Источно Сарајево, што је директна корист свих ових активности - навео је Ћосић.

Он је додао да су очекивања да ће, када све почне са радом, узимајући у обзир шпедитерске куће, администрацију, закупце царинских складишта, сигурно бити 250 до 300 нових радних мјеста у Источном Новом Сарајеву.

Ћосић је истакао да ће царински терминал. кад почне са радом. измијенити привредну слику Источног Сарајева, те указао и на изазове у области инфраструктуре.

- Дио саобраћајнице који пролази кроз Источно Ново Сарајево и Источну Илиџу, првенствено Улица војводе Радомира Путника, у наредне двије године максимално ће се морати довести до фазе да има четири траке у дијелу гдје је то могуће и да имамо искључну саобраћајницу према овој локацији. То је изазов, али позитиван, јер уколико се обје општине укључе, град па и Влада Републике Српске, имаћемо кичму саобраћајницу која ће олакшати функционисање саобраћаја кроз наш град - оцијенио је Ћосић.

Он је истакао да град Источно Сарајево не ради ништа на штету становника Сокоца, те указао на улагања у Соколац из буџета града или буџета Владе Републике Српске.

Када је ријеч о запосленима у царинској испостави на Сокоцу, Ћосић је навео да је сигуран да ће сви они који раде, радити у испостави у Источном Новом Сарајеву.

- Када је у питању извозно царињење компанија са Сокоца које се баве дрвном индустријом, оне ће имати ситуацију да то раде овдје и да иду даље или да то раде на граници на мјесту гдје улазе у другу земљу - додао је он.

Ћосић сматра да одлука одборника Скупштине општине Соколац који су одбацили одлуку о дислоцирању царинске испоставе и терминала из ове општине, не иде у правцу потпуне искрене заштите те локалне заједнице, него да је то политичко такмичење.