Намјеру Владе Црне Горе да уведе транзитну таксу на Црногорском приморју за аутомобиле који дионицу пута од Дебелог бријега до Сукобина користе за транзит, Жарко Радуловић, предсједник Црногорског туристичког удружења и сувласник хотелске групе Монтенегро Старс поздравља и сматра једном од ријетких одлука која заслужује аплауз.

Овом одлуком би се растеретио коридор који иде уз обалу и стимулисали туристи који су кроз Црну Гору само у транзиту, да користе трасу која од Требиња, преко Никшића и Подгорице води ка Божају.

- Апсолутно подржавам ову одлуку. То је једна од ријетких одлука која заслужује аплауз. Љети, током два најкритичнија мјесеца транзит ствара хаос. Да не занемаримо еколошки аспект. Толики број аутомобила који пролази и враћа се преко територије Црне Горе угрожава еколошки обалу, која је већ пренапучена гостима који су већ ту. Да не заборавимо да хаба и уништава инфраструктуру са толиким аутомобилима - оцијенио је Радуловић.

Он подсјећа  и на лошу слику коју због саобраћајних гужви имају туристи који су у Црној Гори боравили претходних година када је проблем у саобраћају ескалирао до тих граница да су се туристи радије одлучивали да остану на једној локацији, него да покушају да обиђу приморје и упадну у незапамћене колоне аутомобила губећи драгоцјено вријеме.

- Доноси и трећу штету коју је тешко израчунати, а то је лоша слика која постоји код огромног броја гостију који су већ претходне двије године у Црној Гори, који су рекли да Црну Гору треба избјегавати у јулу и августу, управо због огромних гужви, као и немогућности да се из тачке А стигне у тачку Б за три сата, а нормално се пролази за 20 минута. Зато апсолутно подржавам ову иницијативу, јер она може доста да помогне да се растерети коридор који иде уз обалу, Дебели бријег, Каменари, трајект, преко Тивта, Будве, Бара, Улциња према Албаније - напомиње Радуловић.

Иако је заговорник увођења треанзитне таксе на приморју, Радуловић је опрезан и сматра да све треба добро одмјеријти.

- То треба добро одмјерити да не претјерамо, али такса мора бити таква да стимулише онога ко треба преко Црне Горе на путу према Албанији и даље да прође, да користи сјеверну трасу. То је траса која иде од Дубровника, преко Требиња за Никшић, па преко Подгорице за Божај. И та траса да буде бесплатна - оцијенио је он.

Влада Црне Горе је на основу Информације о потреби израде свеобухватне анализе у циљу преиспитивања оправданости увођења транзитне таксе на Приморју Црне Горе коју је припремило Министарство туризма, недавно донијела Одлуку о образовању Радног тима за утврђивање могућности увођења транзитне таксе на Приморју Црне Горе са циљем превазилажења једног од највећих, дугогодишњих проблема у одвијању Ијетњих туристичких сезона – саобраћајних гужви на Приморју, и то како са аспекта туриста тако и са аспекта грађана Црне Горе.

Чланови Радног тима су представници органа државне управе надлежних за послове: туризма, саобраћаја, за унутрашње послове, за вањске послове, за послове јавне управе, просторног планирања, финансија, за европске послове и за послове правде.

Задаци Радног тима су анализа законских и подзаконских прописа који се односе на безбједност, људска права, саобраћај и дигиталну трансформацију, анализе интензитета саобраћајног промета на Црногорском приморју током године, интензитета саобраћајног промета на граничним прелазима који гравитирају Црногорском приморју током године у периодима пред, током и након Ијетње сезоне, координација активности и сарадња са јединицама локалне самоуправе на Црногорском приморју, праћење реализације Плана рада и припрема извјештаја о његовој реализацији који се доставља Влади Црне Горе на разматрање и усвајање, преноси портал Аналитика.