Namjeru Vlade Crne Gore da uvede tranzitnu taksu na Crnogorskom primorju za automobile koji dionicu puta od Debelog brijega do Sukobina koriste za tranzit, Žarko Radulović, predsjednik Crnogorskog turističkog udruženja i suvlasnik hotelske grupe Montenegro Stars pozdravlja i smatra jednom od rijetkih odluka koja zaslužuje aplauz.

Ovom odlukom bi se rasteretio koridor koji ide uz obalu i stimulisali turisti koji su kroz Crnu Goru samo u tranzitu, da koriste trasu koja od Trebinja, preko Nikšića i Podgorice vodi ka Božaju.

- Apsolutno podržavam ovu odluku. To je jedna od rijetkih odluka koja zaslužuje aplauz. Ljeti, tokom dva najkritičnija mjeseca tranzit stvara haos. Da ne zanemarimo ekološki aspekt. Toliki broj automobila koji prolazi i vraća se preko teritorije Crne Gore ugrožava ekološki obalu, koja je već prenapučena gostima koji su već tu. Da ne zaboravimo da haba i uništava infrastrukturu sa tolikim automobilima - ocijenio je Radulović.

On podsjeća  i na lošu sliku koju zbog saobraćajnih gužvi imaju turisti koji su u Crnoj Gori boravili prethodnih godina kada je problem u saobraćaju eskalirao do tih granica da su se turisti radije odlučivali da ostanu na jednoj lokaciji, nego da pokušaju da obiđu primorje i upadnu u nezapamćene kolone automobila gubeći dragocjeno vrijeme.

- Donosi i treću štetu koju je teško izračunati, a to je loša slika koja postoji kod ogromnog broja gostiju koji su već prethodne dvije godine u Crnoj Gori, koji su rekli da Crnu Goru treba izbjegavati u julu i avgustu, upravo zbog ogromnih gužvi, kao i nemogućnosti da se iz tačke A stigne u tačku B za tri sata, a normalno se prolazi za 20 minuta. Zato apsolutno podržavam ovu inicijativu, jer ona može dosta da pomogne da se rastereti koridor koji ide uz obalu, Debeli brijeg, Kamenari, trajekt, preko Tivta, Budve, Bara, Ulcinja prema Albanije - napominje Radulović.

Iako je zagovornik uvođenja treanzitne takse na primorju, Radulović je oprezan i smatra da sve treba dobro odmjerijti.

- To treba dobro odmjeriti da ne pretjeramo, ali taksa mora biti takva da stimuliše onoga ko treba preko Crne Gore na putu prema Albaniji i dalje da prođe, da koristi sjevernu trasu. To je trasa koja ide od Dubrovnika, preko Trebinja za Nikšić, pa preko Podgorice za Božaj. I ta trasa da bude besplatna - ocijenio je on.

Vlada Crne Gore je na osnovu Informacije o potrebi izrade sveobuhvatne analize u cilju preispitivanja opravdanosti uvođenja tranzitne takse na Primorju Crne Gore koju je pripremilo Ministarstvo turizma, nedavno donijela Odluku o obrazovanju Radnog tima za utvrđivanje mogućnosti uvođenja tranzitne takse na Primorju Crne Gore sa ciljem prevazilaženja jednog od najvećih, dugogodišnjih problema u odvijanju Ijetnjih turističkih sezona – saobraćajnih gužvi na Primorju, i to kako sa aspekta turista tako i sa aspekta građana Crne Gore.

Članovi Radnog tima su predstavnici organa državne uprave nadležnih za poslove: turizma, saobraćaja, za unutrašnje poslove, za vanjske poslove, za poslove javne uprave, prostornog planiranja, finansija, za evropske poslove i za poslove pravde.

Zadaci Radnog tima su analiza zakonskih i podzakonskih propisa koji se odnose na bezbjednost, ljudska prava, saobraćaj i digitalnu transformaciju, analize intenziteta saobraćajnog prometa na Crnogorskom primorju tokom godine, intenziteta saobraćajnog prometa na graničnim prelazima koji gravitiraju Crnogorskom primorju tokom godine u periodima pred, tokom i nakon Ijetnje sezone, koordinacija aktivnosti i saradnja sa jedinicama lokalne samouprave na Crnogorskom primorju, praćenje realizacije Plana rada i priprema izvještaja o njegovoj realizaciji koji se dostavlja Vladi Crne Gore na razmatranje i usvajanje, prenosi portal Analitika.