Републички саобраћајни инспектори у овој години у Српској привремено су забранили рад за 14 станица техничког прегледа, јер су обављале фиктивне техничке прегледе, односно, примјера ради, радиле су их без присуства и тестирања возила.

Катанац на врата ових станица постављан је и, рецимо, зато што су неисправна возила декларисала као исправна, те због тога што самој контроли нису присуствовала стручна лица.

Како је за "Независне новине" потврђено из Инспектората Српске, с обзиром на стално повећање броја учесника у саобраћају, посебан акценат у раду Републичке саобраћајне инспекције усмјерен је на контролу рада станица за технички преглед возила.

"Технички преглед моторних возила има приоритетно превентивну улогу на плану безбједности саобраћаја. На техничком прегледу провјеравају се бројни параметри, као што су опште стање и изглед возила, постојање и исправност уређаја и склопова који су од значаја за безбједну вожњу, као и да ли возило испуњава све остале прописане услове", кажу из Инспектората Српске.

Како додају, за возило које не испуњава било који од прописаних услова, не може се издати потврда о техничкој исправности, чиме се таквом возилу онемогућује учешће у саобраћају.

"У овој години Републичка саобраћајна инспекција извршила је 216 контрола станица техничког прегледа у којима су у 37 случајева утврђени пропусти у раду", прецизирају из Инспектората Српске.

Инспектори су издали седам рјешења о отклањању неправилности, а пљуштали су и прекршајни налози, у укупном износу тешком на десетине хиљада марака.

- Због почињених прекршаја у станицама техничког прегледа, инспектори су правним и одговорним лицима издали 68 прекршајних налога у вриједности од 29.950 КМ - нагласили су из Инспектората Српске.

Миломир Дурмић, предсједник Скупштине   Удружења друштава за осигурање у Привредној комори РС, истиче да им је у интересу да станице за техничке прегледе раде у складу са законом и прописаним процедурама.

- То подразумијева да свако возило које је технички исправно треба да прође технички преглед те да за то добије потврду. Тек након извршеног техничког прегледа, власник возила може доћи у осигуравајуће друштво и закључити полису осигурања. Дакле, нама је императив да технички преглед прођу само исправна возила - рекао је Дурмић за "Независне".

Оцјењује да је и са безбједносног и са финансијског аспекта веома битно да само технички исправна возила пролазе техничке прегледе.

- Уколико се возило које је технички неисправно креће по путевима, већа је вјероватноћа да ће проузроковати саобраћајну несрећу - нагласио је Дурмић.

Радован Мајкић, предсједник Асоцијације станица техничког прегледа РС, истиче за "Независне" да подржава рад Инспекције.

- Битно је да станице техничког прегледа раде у складу са законом и прописима. Немам информацију да постоје станице техничког прегледа које фиктивно врше техничке прегледе, али ту је, наравно, инспекција, која ради контроле. Подржавам рад инспекције - навео је Мајкић.

Према подацима Инспектората РС, у прошлој години, у надзору станица техничких прегледа извршене су 332 инспекцијске контроле, у којима су инспектори донијели 18 рјешења о привременој забрани рада станица техничких прегледа.

Како поручују, поштовање прописа у овој области је од кључног значаја за безбједност, како возача, тако и пјешака и корисника услуга разних врста превоза.