Куповина половног аутомобила често носи ризик јер дио возила на тржишту има манипулисану километражу. Непоштени продавци враћају број километара како би вјештачки повећали вриједност возила, због чега купци не само да преплаћују аутомобил већ касније могу имати и веће трошкове одржавања и поправки.

Према најновијем истраживању компаније "Car vertical" за 2025. годину, модел са најчешће штелованом километражом у Србији је "опел астра". Чак 6.8 одсто провјерених примјерака овог модела имало је манипулисане податке о километражи, а у просјеку је она враћана за више од 51.000 километара. Одмах иза ње налазе се "шкода суперб" (6.7 одсто) и "цитроен Це-5" (6.6 процената), при чему је код "суперба" просјечно смањење километраже премашивало 113.000 километара, док је код модела "Це-5" износило око 57.000 километара.

Стручњаци истичу да су ови модели популарни широм Европе, па се често увозе из других земаља, гдје се затим манипулише њиховом километражом. Како државе не размјењују увијек податке о историји возила, локалне институције приликом регистрације често немају увид у ранија очитавања километраже, што додатно отежава откривање превара.

"Ауди А5", "шкода суперб" и "мерцедес бенц" Е-класе на врху списка

- Записи о километражи, историји оштећења и промјенама власништва често остају у затвореним базама података националних институција и приватних компанија. Због отежаног приступа тим информацијама купци широм Европе ризикују куповину оштећених возила или аутомобила са значајно измјењеном километражом - наводи Матас Бузелис, експерт за тржиште аутомобила у компанији "Car vertical".

Занимљиво је да модели код којих се најчешће манипулише километражом не биљеже нужно и највећа смањења. У Србији су највећа просјечна враћања забиљежена код модела "ауди А5", "шкода суперб" и "мерцедес бенц" Е-класе. Код модела "ауди А5" километража је у просјеку смањивана за чак 157.549 километара, док су код друга два модела просјечна смањења износила више од 100.000 километара.

С друге стране, међу моделима са најмањим ризиком од манипулације километражом издваја се "опел корса", код које је 3.9 одсто провјерених возила имало измјењене податке. Слиједе "рено клио" (4 процента) и "ауди А5" (4.1 проценат), што показује да ни популарни и тражени модели нису имуни на ову праксу.

У Европи негативном листом доминира "тојота приус"

На нивоу Европе, најчешће штеловану километражу имали су "тојота приус" (14.3 одсто), "ауди А8" (12.2 процента) и "волво В70" (9.3 одсто).

Студија је, како се наводи у саопштењу ове компаније, заснована на анализи извјештаја о историји возила које су корисници компаније "Car vertical" купили између јануара и децембра 2025. године. Подаци о манипулацији километражом груписани су по маркама и моделима, анализирани и рангирани како би се идентификовали трендови на тржишту половних аутомобила. Ова компанија, наводе, послује у 37 држава и прикупља податке из више од хиљаду глобалних база података, као што су регистри органа за спровођење закона, државни и регионални регистри, финансијске институције и огласи, преноси "АутоБлог".