Izgradnja pruge Novi Sad-Kelebija duge oko 108 kilometara, u okviru projekta brze pruge Beograd-Budimpešta, počela je danas u prisustvu predsjednika Srbije Aleksandra Vučića i ministra spoljnih poslova i trgovine Mađarske Petera Sijarta.

Komercijalni ugovor o modernizaciji i rekonstrukciji te dionice, u vrijednosti 943 miliona evra, potpisalo je 2018. godine preduzeće Infrastruktura železnice Srbije sa konzorcijumom kineskih kompanija China Railway International i China Communications Construction Company, a kreditor je kineska Eksim banka.

Projekat izgradnja pruge Beograd-Budimpešta je u vrijednosti oko četiri milijarde evra, od čega će oko dvije milijarde koštati radovi u Srbiji, a dio je kineske inicijative „Pojas i put“ koja je postala globalna.

Sijarto je rekao da će Mađarska i Srbija imati veliku korist od izgradnje brze pruge koja će povezati Beograd i Budimpeštu i da taj projekat doprinosi jačanju prijateljskih odnosa dvije države.

- Želimo da budemo dobitnici u novom svjetskom poretku i u tome će nam pomoći ova investicija - kazao je Sijarto.

Vučić je istakao da Srbija pragmatično postupa u odnosima sa Kinom i Madjarskom, ali i da osjeća prijateljstvo i bratstvo sa tim narodima koje niko ne može da sruši.

On je rekao da će do kraja 2024, godine svi radovi u Srbiji na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta biti zavšeni do kraja 2024. godine.

Otvaranju radova prisustvovali su i ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, predsjednik Skupštine Vojvodine Ištvan Pastor, predsjednik Pokrajinske Vlade Igor Mirović i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.

Saobraćaj na dijelu pruge predviđene za brzine vozova od 200 kilometara na sat, od Beograda do Novog Sada trebalo bi da počne marta iduće godine.

Dionicu na brzoj pruzi od Beograda do Stare Pazove u dužini od 34,5 kilometara rade kineske kompanije, a dionicu Stara Pazova-Novi Sad u dužini od 40,4 kilometra ruski RŽD International.

Pruga Beograd-Budimpešta biće dugačka oko 350 kilometara, od čega 184 kilometra na teritoriji Srbije.

Planirano je da svi radovi na pruzi budu završeni 2025. godine, a vožnja na toj relaciji brzim vozom trajaće dva sata i pet minuta.