Dečanska ulica je treća važna ulica u opštini Istočno Novo Sarajevo i možda njena najljepša ulica.

Dužine je 1.150 metara, širine 7 metara, sa po dvije trake od 3.5 m, a ukupna vrijednost investicije je 1.550.000 KM.

Dečanska ulica je paralelna sa ulicama Spasovdanska i Hilandarska i spaja ulicu Stefana Nemanje, od kružnog toka, i ulicu Kasindolskog bataljona. Za nju još popularno kažemo da prolazi kroz „Famos“.

Ljubiša Ćosić, načelnik opštine Istočno Novo Sarajevo u svečanom govoru povodom otvaranja ove ulice, istakao je da je ovo vrlo važan događaj za lokalnu zajednicu.

- Sve smo uradili u propisanom roku i dobili smo saobraćajnicu koja je u potpunosti moderna. Ova ulica je kruna naših infrastrukturnih aktivnosti u ovoj godini. Izgradnjom Dečanske ulica završava se izgradnja regulacionog centara 2 i omogućava nam dalji razvoj opštine. Njome smo završili jednu i otpočeli drugu epohu – rekao je Ćosić novinarima.

Dodao je da će ova ulica omogućiti nastavak stambene i poslovne gradenje u opštini Istočno Novo Sarajevo, omogućiti bolju saobraćajnu povezanost lokalne zajednice i dalji infrastrukturni razvoj.

- Gradićemo još nekoliko saobraćajnica ukupne dužine 6 km i tako se, sigurno svrstavamo u red lokalnih zajednica koje u RS prednjače u izgradnji ove vrste infrastrukture. Tu su radovi na završetku ulice 9. januar, nastavak gradnje ulica Sime Milutinovića Sarajlije i Boriše Starovića – objasnio je načelnik opštine Istočno Novo Sarajevo.

On je zaključio da je ova ulica urađena po vrhunskim standardima i da se, kako sam kaže, "ne bismo postidjeli da je u bilo kojem kutku planete".

Izvođač radova, direktor preduzeća "Iskop" Istočno Sarajevo Petar Maunaga rekao je da je saobraćajnica urađena po svim propisima i vrhunskim standardima, objasnivši da su u ovu saobraćajnicu položene vodovodne i kanalizacione instalacije, cijevi za gas, kao i optički kablovi.

- Ulica je urađena u dva sloja asfalta, nosivi sloj debljine sedam i habajući debljine četiri centimetra. Ulica je široka sedam metara i podijeljena na dvije trake od 3.5 m, dok je razdjelni zeleni pojas koji je odvaja od biciklističke i pješačke staze, širine od 3.5 metra – zaključio je Maunaga.