Мјерач температуре аутомобила често се користи за одређивање да ли је мотор на радној температури.

Погрешно, јер овај инструмент показује само температуру расхладне течности, пише "Ревија ХАК".

Када мјерач температуре аутомобила покаже да је мотор топао, често треба најмање још десет до петнаест минута прије него што можете стиснути гас до краја. То је зато што температура воде није добар показатељ да бисте утврдили је ли ваше возило спремно за вожњу. Мјерач температуре воде показује само температуру расхладне течности.

На нормалним спољашњим температурама, тај мјерач већ након отприлике пет минута може достићи 90 степени. Међутим, температура уља је посебно важна за мотор. Ако желите знати да ли је мотор на радној температури, морате се ослонити на друге инструменте попут мјерача температуре уља или мјерача притиска уља, који су уграђен углавном у спортске аутомобиле.

Моторно уље обично постигне оптималну температуру тек након више од 15 минута док мотори спортских аутомобила, који понекад имају више од десет литара моторног уља, требају и дуже. Прерано притискање папучице гаса може довести до оштећења мотора јер је уље још увијек прегусто. Превише гаса с хладним мотором такође може довести до пребрзог ширења одређених дијелова мотора, што, на примјер, може сломити шарафе главе цилиндара или кућиште радилице. Ако ваш аутомобил нема мјерач температуре уља, мјерач притиска уља такође може назначити када је сигурно возити брже. Након петнаест минута уље је довољно ријетко и тада знате на којем мјерачу ваш мотор заиста очитава радну температуру.

Дакле, крените након паљења мотора (не чекајте дуже од 30 секунди чак и у зимским мјесецима), нема потреба да чекате да се мотор загрије, али не претјерујте с папучицом гаса. Возите умјерено и причекајте неко вријеме да се мотор загрије, савјетује "Revija HAK".