Савремени електронски системи чине 40 одсто цијене новог возила.

Компјутерске технологије оствариле су огроман утицај на аутомобилску индустрију у посљедњих неколико деценија.

Једноставно, оне су нам омогућиле да у новим моделима имамо најразличитије електронске безбједносне и системе асистенције, као и савремене мултимедијалне системе. Све то је утицало да аутомобили постану безбједнији, бржи, ефикаснији и комфорнији у вожњи.

Међутим, унапређења која се уводе у путничка возила са сваком новом генерацијом, утичу и на коначну цијену аутомобила.

Свеобухватна анализа компаније Deloitte, коју је објавио Car and Driver, показује да електроника у новом аутомобилу чини око 40 процената његове тржишне цијене.

Поређења ради, прије само 20 година, када су електронски системи за убризгавање горива, АБС и ЕСП системи постајали уобичајени у новим аутомобилима, тај удео је износио само 18 процената.

Deloitte је израчунао да је цијена компоненти које чине електронски систем у једном возилу порасла за скоро трећину у посљедњих седам година, а да ће до 2022. удвостручити у поређењу са 2013. годином.

Ипак, стручњаци процијењују да раст цијена електронски компоненти у новим аутомобилима после 2022. неће бити експоненцијалан и да ће успорити, па би у будућности нове генерације возила могле да буду тек незнатно скупље од својих претходника.