Годинама су одређени Volkswagen (VW) модели стекли репутацију аутомобила који троше уље брже него што је уобичајено, а сада је због тога дошло и до колективне тужбе у САД.

У центру проблема налази се VW мотор ЕА888, који, како се наводи у тужби, може да се угаси или чак потпуно откаже ако возачи не долијевају уље између редовних сервиса. Тужба се конкретно односи на моделе Тигуан из 2022. и 2023. године.

Тужба је првобитно поднијета кроз три одвојена поступка, али су они сада спојени у један колективни случај у којем учествује седам људи који тврде да су оштећени, наводи сајт CarScoops.

Суштина проблема, према наводима тужбе, лежи у неисправним клипним пумпама које наводно немају довољну затегнутост, што доводи до прекомјерне потрошње уља. Такође се сумња да ПЦВ систем (систем вентилације кућишта радилице) не функционише како треба у регулисању притиска унутар мотора.

Занимљиво је да се у тужби помиње и технички билтен који је VW поново издао 2024. године. У њему је описан тест потрошње уља који сервиси могу да спроведу када возач пријави већу потрошњу уља од оне коју VW сматра нормалном - до 0,5 литара на сваких 1.000 километара.

Тужитељи траже од савезног судије да наложи опозив свих погођених Тигуан модела, али се VW противи и тражи од суда да одбаци тужбу у цјелости, тврдећи да колективна тужба има озбиљне недостатке.

VW истиче да ниједан од седам тужитеља није навео да је доживио гашење, отказивање мотора или било какво оштећење због прекомерне потрошње уља. Иако се једна тужитељка жалила на "труцкање" и "задршку" у раду мотора, сервисер јој је рекао да возило функционише како треба.

Њемачки произвођач наводи да тужитељи "понављају исте опште тврдње" - да их је лампица за ниво уља навела да доливају уље између редовних замена.

Компанија такође наглашава да упутство за употребу модела Тигуан предвиђа да мотор може трошити и до 1 литар уља на сваких 2.000 километара, што руку на срце и јесте прилично велика количина уља за тако кратку дистанцу.

Ипак, њемачки произвођач аутомобила са правом тврди да ниједан тужитељ није навео да му возило троши уље брже од тог званичног прага.