Godinama su određeni Volkswagen (VW) modeli stekli reputaciju automobila koji troše ulje brže nego što je uobičajeno, a sada je zbog toga došlo i do kolektivne tužbe u SAD.

U centru problema nalazi se VW motor EA888, koji, kako se navodi u tužbi, može da se ugasi ili čak potpuno otkaže ako vozači ne dolijevaju ulje između redovnih servisa. Tužba se konkretno odnosi na modele Tiguan iz 2022. i 2023. godine.

Tužba je prvobitno podnijeta kroz tri odvojena postupka, ali su oni sada spojeni u jedan kolektivni slučaj u kojem učestvuje sedam ljudi koji tvrde da su oštećeni, navodi sajt CarScoops.

Suština problema, prema navodima tužbe, leži u neispravnim klipnim pumpama koje navodno nemaju dovoljnu zategnutost, što dovodi do prekomjerne potrošnje ulja. Takođe se sumnja da PCV sistem (sistem ventilacije kućišta radilice) ne funkcioniše kako treba u regulisanju pritiska unutar motora.

Zanimljivo je da se u tužbi pominje i tehnički bilten koji je VW ponovo izdao 2024. godine. U njemu je opisan test potrošnje ulja koji servisi mogu da sprovedu kada vozač prijavi veću potrošnju ulja od one koju VW smatra normalnom - do 0,5 litara na svakih 1.000 kilometara.

Tužitelji traže od saveznog sudije da naloži opoziv svih pogođenih Tiguan modela, ali se VW protivi i traži od suda da odbaci tužbu u cjelosti, tvrdeći da kolektivna tužba ima ozbiljne nedostatke.

VW ističe da nijedan od sedam tužitelja nije naveo da je doživio gašenje, otkazivanje motora ili bilo kakvo oštećenje zbog prekomerne potrošnje ulja. Iako se jedna tužiteljka žalila na "truckanje" i "zadršku" u radu motora, serviser joj je rekao da vozilo funkcioniše kako treba.

Njemački proizvođač navodi da tužitelji "ponavljaju iste opšte tvrdnje" - da ih je lampica za nivo ulja navela da dolivaju ulje između redovnih zamena.

Kompanija takođe naglašava da uputstvo za upotrebu modela Tiguan predviđa da motor može trošiti i do 1 litar ulja na svakih 2.000 kilometara, što ruku na srce i jeste prilično velika količina ulja za tako kratku distancu.

Ipak, njemački proizvođač automobila sa pravom tvrdi da nijedan tužitelj nije naveo da mu vozilo troši ulje brže od tog zvaničnog praga.