U vremenu oštre energetske krize u svijetu i velikom skoku cijene naftnih derivata, građani Ujedinjenih Arapskih Emiratima, jednog od najvećih svjetskih proizvođača nafte i najrazvijenije zemlje Persijskog zaliva, imaju privilegiju da ne brinu o cijeni goriva, koja u Dubaiju, po litru iznosi nešto više od 70 dinara (oko 1,20KM) .

Na jednoj od pumpi u Dubaiju, na trasi najatraktivnijeg auto-puta Šeika Zajeda, u razgovoru sa ekipom Tanjuga vozač priznaju da ni ne prate cijene goriva već samo dopunjuju svoje rezervoare.

Stanovnici Dubaija imaju dosta visok životni standard tako da i ne čudi njihova nezainteresovanost za, kako kažu, male oscijalacije u cijeni.

U Dubaiju se automobili uglavnom voze na benzin, koji se prodaje u dvije varijante specijal (95 oktana) i super (98 oktana), koji iznose oko 2,8 dirhama, dok je cijena dizela po litru skoro tri dirhama.

Inače, za jedan dolar se na mjenjačnicama, sa uračunatom provizijom dobija oko 3,5 dirhama i oko četiri za jedan evro.

Jedan stanovnik Dubaija je rekao da kad stane pumpu i ne gleda u cijenu već samo napuni rezervoar do kraja.

- Standardna je cijena i za moj auto je pun rezervoar oko 80 dirhama, što mi odgovara, tako da i ne proveravam cijenu - rekao je on i dodao da, ipak, cijena u posljednjem periodu ide malo na gore, kao što se blago povećavaju i ostale cijene.

Drugi vozač, takođe, kaže da su promjene male i da za njega to ne predstavlja nikakvu razliku, ali da primjećuje da se cijena, ipak, malo povećava.

Gorivo je jeftino i mogu da ga priuštim svaki dan, dodao je on.

Jedan sagovornik čiji automobil koristi benzin i koji vozi svaki dan vozi, priznaje da ni ne zna koja je tačno bila cijena iako je upravo natočio gorivo.

Dubai je postao najmoderniji grad globalni trgovinski i poslovni centar, iako na svojoj teritoriji ima desetostruko manju proizvodnju nafte od susjednog Abu Dabija, dok preostalih pet emirata gotovo da nemaju naftu.

UAE proizvode u prosjeku tri miliona barela nafte i derivata dnevno i imaju rezerve nafte od 100 milijardi barela.

Tako se otprilike 30 odsto BDP-a zemlje direktno zasniva na proizvodnji nafte i gasa, koja doprinosi skoro 13 odsto vrijednosti njenog ukupnog izvoza.

Rezerve nafte u Emiratima su, prema nekim procjenama, šeste po veličini u svijetu, a po rezervama prirodnog gasa UAE su na sedmom mjestu.

Prosječna plata u Dubaiju je, prema ranijim podacima, premašila 2. 500 evra, a njegovi stanovnici kažu da sve zavisi od profesije i da je sada možda i viša, pošto tu radi veliki broj stranaca koji su veoma dobro plaćeni.

Zbog toga se u Dubaiju voze moderni i „bijesni“ automobili i rijetko ko koristi javni gradski prevoz, uglavnom jeftina radna snaga uglavnom iz Indije, Filipina i iz drugih azijskih zemalja.

Taksi je prilično povoljan vid prevoza, sa startnom cijenom od pet dirhama.

Na primjer razdaljina u gradskom jezgru Dubaija od tridesetak kilometara košta oko 15 evra, u zavisnosti od gužve.

Cijene metroa su još povoljniji, a se sa metro kartom na kojoj, na primjer, ima 50 dirhama, može se obaviti 10 vožnji.