Evropsko automobilsko tržište (EU/EFTA/UK) završava 2024. godinu sa ukupno 12.963.614 novoregistrovanih automobila, što predstavlja blagi porast od 0,9% u odnosu na 12.847.929 jedinica iz 2023. godine.

Automobilska godina 2024. uspješno izbjegava negativan rezultat, dobrim dijelom zahvaljujući rezultatima iz decembra. U posljljednjem mjesecu godine, evropska tržišta su zabilježila 1.091.131 registrovano vozilo, što je 4,1% više nego u decembru 2023.

Među najvažnijim kontinentalnim tržištima jedini značajan rast bilježi Španija sa +7,1% godišnje, a slijedi je Velika Britanija sa +2,6%. Suprotno tome, Francuska bilježi pad od -3,2%, a slijede je Njemačka sa -1% i Italija sa -0,5%. Šesto po veličini evropsko tržište je Poljska, sa solidnim rastom od 16,1%.

Tokom 2024. električni automobili zadržavaju treće mjesto među pogonskim gorivima, sa tržišnim udjelom od 15,3%, ali bilježe pad od 1,3%. Najveći pad registracija električnih vozila zabilježen je u Njemačkoj (-27,4%), dok su Francuska i Italija takođe zabilježile negativan trend (-2,6% i -1%). Suprotno tome, u Španiji (+11,2%) i Velikoj Britaniji (+21,4%) broj vozila na struju raste.

Hibridni automobili (uključujući lake i pune hibride) biljež snažan rast od 19,6% i pribveoma blizu benzincima, uz tržišni udio od 31,3%.

Automobili sa benzinskim motorima ostaju najpopularniji sa tržišnim udjelom od 33%, ali bilježe pad od 6,8%. Dizel vozila nastavljaju pad sa -11,8%, dok ostala goriva (LPG, metan, bioetanol i vodonik) bilježe mali rast od 1,4% i dostižu udio od 2,5%.

Među velikim auto-koncernima, jedini značajan rast bilježi Toyota sa +13,1% u 2024. i povećanjem tržišnog udjela za skoro jedan procentni poen. Renault (+3,2%) i Volkswagen (+2,5%) takođe bilježe rast, dok su Ford (-17,0%), Tesla (-10,8%) i Stellantis (-7,3%) značajno pali.

Među manjim brendovima, ističu se Volvo (+28,4%), Suzuki (+8,1%) i Mitsubishi sa ogromnim rastom od 42,2%.