Prema neslužbenim podacima Tuzla će potpisati ugovor s kompanijom „Lumiwings“ za letove prema Danskoj, Švedskoj, Nizozemskoj, Njemačkoj i Turskoj.

Kompanija će bazirati jedan avion u Tuzli. Tuzla je za subvencije letova predvidjela 1,27 miliona evra.

Aerodrom je prvobitno planirao imati 20 letova sedmično sa baziranim avionom, pa ostaje za vidjeti hoće li se to desiti. Kako „Wizz Air“ ima 9 letova za Tuzlu, ovo bi značilo 29 sedmičnih letova, manje nego prošle zime kada je Tuzla imala 34 leta, no ne bitno manje.

Ipak „Lumiwings“ sigurno neće imati load faktor kao „Wizz Air“, a i operira bitno manji aviona, pa će broj putnika pasti, no neće se svesti na 150-170.000 koliko bi bilo da Tuzla nije iznašla rješenje, piše avio-portal „Zamaaero“.

Tuzla se ozbiljno trudila pronaći rješenje. Intenzivno su pregovarali sa „Trade Airom i Air“ Montenegrom. Nalaženje Lumiwingsa je istinski „out of box“ rješenje.

„Lumiwings“ u floti ima samo dva aviona, jedan „Embraer E195LR sa 118“ sjedala koji je star 13,1 godinu i jedan „Boeing“ 737-700 sa 149 sjedala koji je star 20,5 godina. Kompanija je upravo iz flote izbacila B737-300.

Iskreno za Tuzlu bi bolji bio E195, no i 737-700 nije loša opcija. Kompanija ima sjedište u Grčkoj (Atina), a leti iz Italije (Fogglia) gdje ima pet cjelogodišnjih linija na domaćim letovima unutar Italije, te jednu sezonsku inozemnu liniju, prema Mostaru.

„Lumiwings“ je prošle godine iznajmio jedan avion u „wet leasu Air Serbiji“.