Derivati na benzinskim pumpama širom BiH iznose u prosjeku oko 2,40KM. Na tome, izgleda, neće stati.
Rast cijena na svjetskom tržištu doveo je do poskupljenja goriva, ali tendencija rasta je i dalje prisutna, poručuju stručnjaci. Ponovni rast cijena goriva zavisi od zaliha derivata koje distributeri imaju i od kretanja cijena na berzi.
- Razlog rasta cijena je rast kotacija na evropskom tržištu, pogotovo dizelskog goriva koji je prouzrokovan geopolitičkom situacijom, uvođenjem sankcija određenim ruskim kompanijama, kao i napadima na rafinerije od strane Ukrajine. Prema trenutnim parametrima koje mi vidimo, kurs dolara i cijene na berzi, nažalost, možemo očekivati rast i preko ovih 2,40 KM - rekao je za ATV Đorđe Savić, predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima privredne komore Republike Srpske.
Poskupljenje nafte i naftnih derivata dovešće i do porasta cijena prehrambenih namirnica, ističu iz Udruženja potrošača. Ali čak i kada nafta pojeftini na svjetskom tržištu, to se ne odražava na cijene na pumpama, a pogotovo ne prati cijenu osnovnih životnih namirnica.
- Imamo situaciju da je trgovcima stavljeno na volju da samostalno odlučuju koliko će i kada da poskupe, a u suštini i poskupljenje nafte u ovom slučaju im služi samo za izgovor da bi mogli da poskupe i cijene, ionako već skupih, osnovnih životnih namirnica - rekao je Dragan Jošić iz Udruženja za zaštitu potrošača "Reakcija".
Ekonomisti upozoravaju da problem ekonomije Republike Srpske i BiH leži u oligopolu i tzv. "ljepljivosti cijena". Kada jednom nešto poskupi, teško mu pada cijena, a kada treba da poskupi lako se kreće naviše.
- Problem, ili naslijeđena pojava ekonomije u Republici Srpskoj i BiH je da smo mi jako mali. Kod nas većina tržišta, uključujući i tržište nafte, je neka vrsta oligopola. Bez obzira što imamo i veliki broj malih pupmi, dominantnu poziciju na tržištu zauzimaju tri ili četiri kompanije. Mi nemamo ni pretjerano efikasne institucije koje bi istraživale i sprečavale oligopolsko ponašanje - rekao je ekonomista Marko Đogo.
