Институције Босне и Херцеговине у периоду од јануара 2021. до 31. децембра 2023. године, на куповину возила потрошиле су 13,2 милиона КМ, а најскупља возила, и то два "аудија" набавио је Генерални секретаријат Савјета министара БиХ које је платио 319.929 КМ.

Генерални секретаријат за 159.999 КМ у 2023. години од фирме М.Р.М Export-Import из Љубушког купила је "audija A6 50 TDI quattro tiptronic". Исте године од исте фирме купљен је и "audi Q5 Sportback 40 TDI quattro Stronic" који је плаћен 159.930 КМ.

Мало мање новца на два возила, такође аудија, потрошила је Државна агенција за истраге и заштиту СИПА која је од исте фирме М.Р.М Export-Import из Љубушког купила два иста "аудија А6 50 TDI" које је платила по 129.998 КМ.

У периоду од јануара 2021. године до 31. децембра 2023. године институције Босне и Херцеговине набавиле су укупно 244 возила и то 222 у БиХ и 22 ван Босне и Херцеговине које су купила дипломатско конзуларна представништва.

Из анализе коју је урадио Истраживачки сектор Парламентарне скупштине БиХ видљиво је да је од 77 институција којима је питање о куповини возила послано, одговор доставило њих 75 док Предсједништво БиХ и Агенција за пружање услуга у ваздушној пловидби БиХ нису доставили податке.

Возила у периоду од 2021. и закључно са 2023. годином нису куповали у 24 институције.

Министрима најдражи ауди, цијене тек пар марака ниже од дозвољених

Највише возила набављено је у 2023. години, а те године и већина министара је купила нове лимузине. Занимљиво је да су министри изабрали возила која су за само пар марака јефтинија од 130.000 КМ колико им је правилником дозвољено.

Правилником о условима набавке и начину кориштења службених возила у институцијама БиХ класе возила под‌јељене су на начин да је нижа класа возила до 30.000 КМ, нижа средња класа до 60.000 КМ, средња класа до 70.000 КМ, виша средња класа до 130.000 КМ и висока класа до 160.000 КМ. Истим Правилнком дефинисано је и ко смије користити која возила, па тако возила високе класе дозвољено је да користи само предсједавајући Савјета министара БиХ, док возила више средње класе могу користити министри, предсједник Суда и главни тужалац, а возила средње класе могу користити замјеници министара, руководиоци институција, секретари министарстава итд..

Занимљиво је рецимо да су министри за своје потребе набављали возила тек пар марака јефтинија од максимално дозвољених, па је тако за Ненада Нешића, министра безбједности БиХ набављено возило "VW Touareg" и плаћено 129.998,70 КМ, док је за Сташу Кошарца, министра спољне трговине и економских односа купљен ауди А6 за 129.995 КМ. За потребе Срђана Амиџића, министра финансија и трезора набављен је BMW 520 D xdrive вриједан 129.980 КМ, а новим возилом почастио се и Зукан Хелез, министар одбране БиХ за којег је набављен ауди "A6 40 TDI Quattro Stronic", а који је плаћен 129.900 КМ. Ново возило прошле године добио је и Давор Буноза, министар правде БиХ за којег је купљен ауди "Q5 40 TDI quattro S-tronic", а који је плаћен 129.950 КМ, док је Елмедин Конаковић, министар спољних послова БиХ добио "VW Touareg", који је плаћен 129.876 КМ. Дубравка Бошњак, министар цивилних послова БиХ добила је Volvo S90 који је плаћен 129.598 КМ, а "најштедљивији" су били Един Форто, министар транспорта и комуникација и Селвид Хуртић, министар за људска права и избјеглице. Форто је набавио возило VW Pasat који је плаћен 91.800 КМ, а Хуртић ""VW Arteon" вриједан 103.000 КМ.

Које компаније су профитирале од институција БиХ

Највећи добављач нових возила институцијама БиХ у протекле три године била је компанија М.Р.М Export-Import из Љубушког која је испоручила 60 возила вриједних 4,5 милиона КМ. Одмах иза ње је компанија Гума М из Мостара од које је набављено 39 возила вриједних 1,2 милиона КМ. На трећем мјесту је компанија Брчко Гас из Брчког од које је набављено 17 возила вриједних 1,2 милиона КМ  док је од фирме Ауто плус из Бањалуке купљено 34 возила вриједности 1,1 милион КМ.