Sukob na Bliskom istoku već se odražava na tržište energenata, a posljedice će, upozoravaju stručnjaci, uskoro osjetiti i građani Bosne i Hercegovine kroz rast cijena goriva, plina i druge robe.

Trenutno stanje na tržištu energenata

- Plin porastao sa 32 na 57 evra po MWh

- Rast cijene plina oko 75%

- Nafta preko 80 dolara po barelu

- Dizel u Banjaluci 2,39 – 2,42 KM

- Očekivana cijena dizela iznad 2,6 KM

Izostanak sistemskih mjera dodatno produbljuje rizik

Ekonomisti ističu da povećanje minimalnih plata i penzija ne može pratiti ovakve oscilacije, dok izostanak sistemskih mjera dodatno produbljuje rizik od pada životnog standarda.

Tokom marta može doći do ozbiljnog rasta cijena

Milenko Stanić, ekonomista, kaže za "Nezavisne novine" da zbog dešavanja na Bliskom istoku tokom marta može doći do ozbiljnog rasta cijena.

- Brzo se reaguje kada se povećaju berzanske cijene, a sporo kada je situacija drugačija. Nemamo robne rezerve i zbog toga bilo kakve oscilacije odmah osjetimo. Bilo bi korisno da u Savjetu ministara BiH imamo mehanizam putem kojeg bi se moglo intervenisati kroz akcize, odnosno da se u ovakvim vremenima smanjuju akcize i pokuša ublažiti takav udar. Ovako smo blokirani i sve se prepušta distributerima da svjetsku cijenu, koja raste, odmah implementiraju i prenesu na maloprodaju - rekao je Stanić.

Zemlje OPEK-a najavile znatno povećanje proizvodnje

Ističe da su zemlje OPEK-a najavile znatno povećanje proizvodnje tokom aprila, ali čak i ako dođe do povećanja proizvodnje, udari koji će se desiti tokom marta već će ostaviti posljedice.

- Građane tokom marta očekuje znatan rast cijena naftnih derivata, a to će se sigurno preliti i na cijene sve ostale robe - rekao je Stanić.

Kako je naveo, od početka ove godine već su primjetne više cijene svih proizvoda, a novi rast dodatno će se odraziti na životni standard građana.

Povećanje minimalne plate i penzija, ističe on, ne može pratiti ovakve poremećaje, posebno kada je riječ o ključnim proizvodima poput nafte i energenata, čije su cijene porasle početkom godine.

- Ne postoji mogućnost da plate ni približno prate takve oscilacije cijena i, naravno, životni standard će padati. Građani će pokušati da to kompenzuju većim zaduživanjem, a vidimo da je nivo duga već oko 5.000 KM po stanovniku - rekao je Stanić.

Pad životnog standarda neminovan

Dodaje da je pad životnog standarda neminovan ukoliko ne dođe do sistemskih mjera koje bi ublažile rast cijena.

Zbog sukoba na Bliskom istoku cijena plina skočila je za 75 odsto, kazao je za "Nezavisne novine" Almir Bečarević, stručnjak za energetiku, i istakao da se ide ka povećanju od 100 odsto, kako sada stvari stoje.

Dodao je da je u petak plin koštao 32 evra po megavat-satu, dok mu je sadašnja cijena 57 evra po megavat-satu.

- A što se tiče cijene nafte, ona je trenutno nešto preko 80 dolara po barelu i nije doživjela takav skok cijene kao plin - naveo je Bečarević.

Đorđe Savić, predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima pri Privrednoj komori Republike Srpske, kazao je za "Nezavisne novine" da se skok cijena goriva u Srpskoj očekuje u narednih nekoliko dana.

Panična reakcija kupaca

- Primjetno je da je na tržištu izazvana panična reakcija kupaca i svi su potrčali da nabave derivate. To će dovesti do smanjenja zaliha, a u međuvremenu se povećava cijena derivata u nabavci - istakao je Savić.

Ističe da se cijena litra dizela na benzinskim pumpama trenutno u Banjaluci kreće od 2,39 do 2,42 marke, dok, kako kaže, nove cijene će ići i više od 2,6 KM.

- Zbog dešavanja na Bliskom istoku rast cijena nafte na svjetskom tržištu je zabilježen u ponedjeljak, a nastavljen je i u utorak, tako da u ovom trenutku ne možemo licitirati do kojeg iznosa cijene mogu ići naviše - pojasnio je Savić i istakao da je jako teško prognozirati šta će se dalje dešavati.

Svjetski analitičari upozoravaju da bi dugotrajna blokada Ormuskog moreuza mogla da izazove haos na evropskom tržištu gasa i drastičan rast cijena.

Situacija je izazvana rasplamsavanjem sukoba na Bliskom istoku, nakon čega su kompanije privremeno obustavile transport brodova kroz Ormuski moreuz, koji je ključna ruta za globalni transport nafte i LNG-a.