Na putevima Republike Srpske u šest mjeseci ove godine je stradalo 45 osoba, dok ih je 244 teže povrijeđeno.

Statistike pokazuju da su se dogodile 6.934 saobraćajne nezgode, a kako navode iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda, njih 640 su izazvali pijani vozači.

- Broj saobraćajnih nezgoda u prvih pola godine veći je za 17 odsto u odnosu na isti period lani, dok je broj poginulih manji za 10, a teže povrijeđenih za 21,8 odsto - navode iz MUP-a Republike Srpske.

Tom prilikom je lakše povrede zadobilo 1.440 osoba, što je povećanje za 7,2 odsto.

Najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda

- U 15,7 odsto slučajeva udes je izazvalo nedovoljno odstojanje vozila. Slijede pomjeranja vozila ulijevo ili udesno sa 14 odsto, te neprilagođena i nepropisna brzina kretanja vozila u 12 odsto slučajeva - preciziraju iz MUP-a.

Dodaju da su 598 udesa izazvali vozači koji imaju do dvije godine vozačkog staža, ali da su saobraćajne nezgode često prouzrokovale osobe bez položenog vozačkog ispita, i to u 178 slučajeva, dok je šest vozača bilo pod dejstvom droga ili lijekova.

- Najveći broj saobraćajnih nezgoda dogodio se u ulicama u naselju, i to 41,3 odsto, te na magistralnom putu, u 31 odsto slučajeva - navode iz MUP-a.

Posljedice blaže, ali alkohol ostaje veliki problem

Milija Radović, rukovodilac Odsjeka za koordinaciju, planiranje i statistike u Agenciji za bezbjednost saobraćaja, navodi da, iako je povećan broj nezgoda, ipak je bitno istaći da su posljedice saobraćajnih nezgoda blaže u odnosu na isti period lani.

- Broj smrtno stradalih smanjen je sa 55 (2025. godine) na 45 (2026. godine), što je smanjenje za oko 18 odsto, a smanjen je i broj teško povrijeđenih za oko 21,8 odsto - kaže Radović za "Nezavisne novine".

Komentarišući najčešće uzroke udesa, Radović pojašnjava da se povećao broj saobraćajnih nezgoda pri manjim brzinama kretanja (gradske sredine).

- Sve to ukazuje na nedovoljnu saobraćajnu kulturu, u smislu da vozači ne drže bezbjedno uzdužno odstojanje u odnosu na vozilo ispred sebe, što za posljedicu ima udar otpozadi, zbog nedovoljnog vremena i prostora za izbjegavanje udara u vozilo koje koči iz različitih razloga - kaže Radović.

Takođe, kako kaže, vozači često mijenjaju saobraćajne trake bez prethodno uključenog pokazivača pravca i slično.

- No, alkohol i dalje ostaje veliki problem - dodaje on.

Pooštrene kazne za bahatu vožnju

Napominje da je za mjesec dana, otkad su na snazi izmjene ZoBS BiH, vezane za bahatu (obijesnu) vožnju, za taj prekršaj u Republici Srpskoj kažnjeno 268 vozača.

- To znači da je 268 vozača sklonjeno sa puta za sljedećih šest mjeseci, platili su visoku kaznu, a prijeti im i da ostanu bez vozila ako u naredne dvije godine ponove prekršaj - rekao je Radović.

Naglašava da bez odgovarajućih kazni i sveobuhvatnijih preventivnih kampanja nije moguće uticati na ponašanje vozača.

- Sve dok kazna za vožnju pod uticajem alkohola do 0,8 g/kg bude 50 KM (25 KM ako platite u roku od osam dana), veliki broj vozača će odlučivati da li će da sjedne za volan, iako je prije toga konzumirao alkohol. Za pohvalu je, svakako, i povećanje kazni za korišćenje mobilnog telefona, ali je problem što je ovaj prekršaj vrlo teško evidentirati - zaključuje on.