Листа најскупљих аутомобила у 2026: „Ролс-ројс“ доминира, у врху „Бугати“ и „Пагани“
20.02.2026. 21:37
0
ИЗВОР: sputnikportal.rs
Фото: Pixabay/StockSnap
Листа најскупљих аутомобила на свијету за 2026. годину показује доминацију компаније „Ролс-Ројс“ и снажно присуство модела произвођача „Бугати“ и „Пагани“, а укупна вриједност десет водећих модела премашује 130 милиона евра.
На врху листе налази се „Ролс-ројсов“ аутомобил „la rose noire droptail“, чија се вриједност процјењује на више од 30 милиона евра, преноси „Виршафтсвохе“.
Овај двосјед представља радикалан заокрет за британског произвођача, познатог по луксузним лимузинама, а произвешће се свега четири примјерка.
Посебну пажњу привлаче ручно израђени детаљи ентеријера, укључујући интегрисани луксузни сат вриједан око 200.000 евра.
Друго мјесто такође заузима „Ролс-ројс“ и модел „boat tail“, кабриолет произведен у само три примјерка, са процјењеном цијеном од око 26,2 милиона евра.
Његов дизајн инспирисан је луксузним јахтама, а задњи дио аутомобила крије специјални пикник-сет, сунцобран и простор за шампањац.
Трећи најскупљи је „Паганијев“ аутомобил „zonda hp barchetta“, чија цијена достиже око 15 милиона евра.
Произведена су само три примјерка, од којих је један задржао оснивач компаније, док су преостала два продата приватним купцима.
Четврто и пето мјесто припадају „Ролс-ројсовим“ моделима „sweptail“ и „Бугатијев“ „la voiture noire“, чија се вриједност процјењује на око 11,5 милиона, односно 11 милиона евра.
Оба аутомобила су јединствени примјерци израђени по специјалним наруџбинама, што потврђује тренд у којем најбогатији купци захтјевају потпуно индивидуализована возила, често са вишегодишњим процесом развоја и производње.
У средини листе налази се „Бугатијев“ „chiron profilée“, који је као једини произведени примјерак продат на аукцији коју је организовао Сотби за око 9,8 милиона евра.
Слиједе „Бугатијев“ „centodieci“ и „Мерцедес-мајбах“ „exelero“, чије цијене достижу око осам милиона евра.
„Exelero“ је посебно занимљив јер је првобитно развијен као експериментално возило за тестирање гума.
Девето мјесто заузима Паганијев „huayra codalunga“, произведен у само пет примјерака, са цијеном од најмање седам милиона евра.
Развој овог модела трајао је више од двије године, уз блиску сарадњу са колекционарима, што указује на све већу улогу приватних купаца у обликовању најскупљих аутомобила свијета.
Десето мјесто припада „бугатијевом“ возилу „В16 мистрал“, посљедњем моделу ове компаније са чувеним В16 мотором.
Са цијеном од око шест милиона евра и максималном брзином већом од 450 км/ч, овај модел представља крај једне технолошке ере и симбол преласка индустрије ка новим погонским рјешењима.
Занимљиво је да се међу десет најскупљих нових аутомобила не налази ниједно возило Ферарија, иако италијански произвођач традиционално важи за синоним луксузних спортских возила.
Најскупљи „ферари“, модел „Ф80“, са цијеном од око 3,6 милиона евра, остаје далеко испод цјеновног нивоа који доминира врхом листе.
Најврједнији аутомобил свијета је историјски „мерцедес-бенц“ „300 SLR uhlenhaut coupе“ из 1955. године, који је на аукцији продат за 135 милиона евра.
