Према најновијим, прелиминарним подацима Европског удружења произвођача аутомобила (АЦЕА), продаја нових аутомобила у Европи (ЕУ, УК и ЕФТА) пала је за 2,1% у јануару 2025. у односу на исти период претходне године, достигавши 995.271 јединица.

Упркос општем паду тржишта, продаја електричних возила (ЕВ) порасла је за 37%, на 121.000 регистрација, чиме је њихов тржишни удио достигао 15%.

Хибридна возила такође су забиљежила раст од 18,4%, док је продаја плуг-ин хибрида пала за 8,5%. Са друге стране, продаја бензинаца и дизелаша пала је за 20,5% односно 2,5%.

Фолксваген Група остварила је раст продаје од 5,3%, док је марка Фолксваген забиљежила пораст од 16,6%, учврстивши своју лидерску позицију на тржишту.

Рено Група је такође забиљежила раст од 5,4%, док је Stellantis претрпио пад продаје од 16%.

Када је ријеч о најпродаванијим моделима, Дачиа Сандеро је у јануару поново заузела прво мјесто као најпродаванији аутомобил у Европи, надмашивши Фолксваген Голф.

Велики пад Теслине продаје

С друге стране, Тесла је забиљежила драстичан пад продаје у Европи, са само 9.900 продатих возила у јануару, што представља пад од 45% у односу на исти период претходне године.

Овај пад се дјелимично може приписати контроверзним политичким изјавама Илона Маска, али и очекивању купаца да на тржиште стигне нова верзија Модела Y.

Прелиминарни подаци из јануара указују на промјену преференција европских купаца, који све више прелазе на електрична и хибридна возила, док интересовање за традиционалне бензинске и дизел моторе опада.

Продаја аутомобила у Европи у јануару 2025.

Продаја по групацијама

Фолксваген Група – 268.409 (+5,3%)

Stellantis – 154.079 (-16,0%)

Рено Група – 97.910 (+5,4%)

Хјундаи-Киа – 83.297 (-3,7%)

Тојота Група – 80.270 (-4,4%)

BMW Група – 70.192 (-2,9%)

Мерцедес-Бенз – 42.532 (-2,4%)

Форд – 31.516 (-12,2%)

Нисан-Мицубиши (Nissan-Mitsubishi) – 28.558 (-11,1%)

Волво – 25.172 (-2,9%)

Продаја по маркама

Фолксваген – 112.844 (+16,6%)

Тојота – 72.804 (-7,6%)

BMW – 59.765 (-1,8%)

Шкода – 59.465 (-3,4%)

Пежо – 55.445 (-3,4%)

Ауди – 49.220 (-7,8%)

Дачиа – 48.998 (-5,2%)

Рено – 48.443 (+18,1%)

Мерцедес-Бенз – 42.472 (+3,0%)

Киа – 41.762 (-6,6%)

Хјундаи – 41.535 (-0,6%

Форд – 31.516 (-12,2%)

Опел/Vauxhall – 28.449 (-27,7%)

Цитроен – 27.170 (-16,8%)

Волво – 25.172 (-2,9%)

Нисан – 25.108 (-7,7%)

Фиат – 23.608 (-20,4%)

МГ – 22.994 (+36,8%)

Купра (Cupra) – 20.855 (+56,7%)

Сеат – 17.161 (-14,5%)

Сузуки – 14.469 (-8,5%)

Мазда – 11.064 (-12,2%)

Џип (Jeep) – 10.984 (-9,6%)

Мини – 10.427 (-9,1%)

Ланд Ровер – 10.220 (-1,3%)

Тесла – 9.945 (-45,2%)

Хонда – 4.994 (-16,3%)

Алфа Ромео – 4.792 (+21,3%)

Закључак

Тржиште аутомобила у Европи биљежи благи пад, али се електрична и хибридна возила и даље добро продају.

Фолксваген је лидер на тржишту, док је Тесла забиљежила значајан пад. Дациа Сандеро остаје најпродаванији аутомобил, а МГ и Купра су брендови са највећим растом.