Na putevima Srpske ponovo su jul i avgust rekordni po broju saobraćajnih nesreća u kojima je bilo najviše poginulih, pa je tako u ova dva mjeseca ove godine ugašeno 27 života.

Lani je, prema statistici, takođe bilo najviše poginulih na cestama u ova dva crna mjeseca i tada je poginulo 28 osoba.

Kada se uporedi crni bilans saobraćajnih nezgoda, vidljivo je da godinama ljeti strada najviše ljudi, a u julu i avgustu već godinama dvocifren je broj poginulih, što u drugim mjesecima uglavnom nije slučaj.

Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, u julu i avgustu ove godine bilo je 1.846 saobraćajnih nezgoda u kojima je bilo 96 teško povrijeđenih, a lani je bilo 1.838 nezgoda sa 142 povrijeđene osobe.

Komentarišući ove podatke, Milija Radović, vršilac dužnosti zamjenika direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja Srpske, rekao je za "Nezavisne novine" da su jul i avgust mjeseci godišnjih odmora i mjeseci kada se, prema brojačima vozila, na drumovima kreće najviše automobila, ali se i više organizuju proslave i koncerti i da su to uglavnom mjeseci kada se ljudi više opuštaju.

- Možemo reći da su to mjeseci opuštanja. Uglavnom u danima vikenda ljudi opuštenije i brže voze, manje su oprezni u saobraćaju. Pritom je i veći broj vozila na cesti. Upravo ti mjeseci ponavljaju se kao mjeseci s najvećim brojem smrtno stradalih u saobraćaju - rekao je Radović.

Prema njegovim riječima, u regionu ima dobrih primjera prevencije, a dobar primjer su i radari.

- Koliko god da građani imaju otpor prema radarima, presretačima, objektivno ta ulaganja će dati rezultate - rekao je Radović.

Prema njegovim riječima, oni sami po sebi neće riješiti problem, ali mora se ulagati više sredstava u preventivne kampanje i to mora biti kontinuirano i dugotrajno.

- Rezultati ne dolaze brzo i navike se ne mijenjaju brzo, ali se mogu mijenjati - rekao je Radović.

Kako je naveo, od osnivanja Agencije i aktivnosti koje sprovde, znatno je smanjen broj stradalih, ali ukoliko želimo bolje rezultate, mora se mnogo više ulagati u bezbjednost saobraćaja.

Kako je naveo, u kampanjama koje su godinama imali u školama bilo je obuhvaćeno 10-15 odsto školaraca, a za 60 odsto smanjene su nezgode s mladima kao učesnicima nezgoda i to je jedan direktan rezultat.

- Zamislite tek da imamo sredstava da obiđemo, recimo, 70 odsto srednjoškolaca, koliko bi to dalo veće efekte i pritom to nisu neka velika sredstva - rekao je Radović.