Opština Novi Grad gradi terminal za kerozin u vodozaštitnoj zoni Dobrinje

20.10.2021. 21:32
0
IZVOR: zurnal.info

Pored niza propusta u poštovanju zakona, prednost se daje privatnom investitoru. Ne želimo skadište kerozina, niti benzinsku pumpu 50 metara od zgrada i 20 metara od dječijih parkova – upozoravaju u incijativi okupljenoj za spas Dobrinje.

Između podijeljenih nadležnosti institucija, nezakonitosti, pogrešnih premjera i interesa investitora, negdje su se izgubili interesi građana i njihovo zdravlje, piše portal "Žurnal info".

Početkom ove sedmice na gradilište hotela, benzinske pumpe i terminala za kerozin kompanije "Hifa-Oil" na Dobrinji dovezena je velika cisterna za gorivo. Nekoliko cisterni u kojima će se skladištiti kerozin već je prekriveno zemljom. 

U petak, 15. oktobra građani Dobrinje podnijeće krivičnu prijavu Tužilaštvu Kantona Sarajevo protiv Opštine Novi Grad, koja je izdala urbanističku saglasnost i građevinsku dozvolu za gradnju kompleksa i terminala za kerozin. 

Slika

Dopis/Foto: zurnal.info

Isti dan, zajedno sa Udruženjem "Eko akcija" podnijeće zahtjev Vladi Kantona Sarajevo da iskoristi svoja zakonska ovlaštenja (Vanredno ukidanje – Zakon o upravnom postupku) i zaustavi dalju gradnju skladište kerozina u vodozaštitnoj zoni i neposrednoj blizini zgrada. 

Od premijera i Vlade Kantona Sarajevo očekuju da zaštiti njihovo zdravlje i osigura da se ispita zakonitost izdatih dozvola za izgradnju:

- Pored niza propusta u poštovanju zakona, prednost se daje privatnom investitoru. Ne želimo skadište kerozina, niti benzinsku pumpu 50 metara od zgrada i 20 metara od dječijih parkova – upozoravaju u incijativi okupljenoj za spas Dobrinje. 

Portal "Žurnal info" je pisao da se ovaj kompleks gradi u Trećoj vodozaštitnoj zoni, kao i da su dozvole dijelom izdate protivzakonito.

To nije jedini problem: Opština Novi Grad izdala je urbanističku saglasnost za gradnju prije nego što je bila izdata ekološka dozvola, iako zakoni propisuju obrnuto.

Ekološku dozvolu Ministarstvo komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša Kantona Sarajevo izdalo je osmog jula ove godine, 18 mjeseci nakon izdavanja opštinske saglasnosti.

Osim toga, prostor na kojem se gradi pumpa, terminal i hotel je prostorno-planskom dokumentacijom namijenjen za razvoj Aerodroma Sarajevo.

Slika

Dopis/Foto: zurnal.info

Prema domaćim zakonima međunarodni aerodromi su objekti od značaja za Federaciju, zbog čega je dozvole moralo izdati Federalno ministrstvo prostornog uređenja i okoliša, piše "Žurnal info".

Grupa građana sa Dobrinje zajedno sa Udruženjem "Eko Akcija" tražila je od nadležnih institucija da izvrše inspekcijski nadzor. Nalaz Federalne uprave za inspekcijske poslove koji su dobili jasno potvrđuje da se kompleks gradi u okviru Treće vodozaštitne zone.

- Što je sada problem jer je načelnik Efendić sve vrijeme tvrdio da se ne radi o vodozaštitnoj zoni. Prema odlukama i zakonima gradnja u toj zoni nije dozvoljena – kaže Amra Topalović iz inicijative za spas Dobrinje. 

GDJE SU NESTALI KVADRATI?

Opština Novi Grad obratila se 2019., prije izdavanja urbanističke saglasnosti, ministarstvima prostornog uređenja: federalnom i kantonalnom. Ni iz jednog nisu dobili pozitivno mišljenje za gradnju.

Podijeljene nadležnosti ponovo su se pokazale kao idealan prostor za različite manipulacije. 

U Federalnom ministarstvu rečeno im je kako nisu nadležni za pojedinačne građevine i cjeline ali da se mora uzeti u obzir da je ovo područje namijenjeno za proširenje aerodroma. 

U opštinskom zahtjevu ka kantonalnom ministarstvu navedeno je da planirani kompleks zauzima površinu od 11.200 m2, i zbog toga su tražili mišljenje Kantonalnog ministarstva prostornog uređenja. 

Kantonalno ministarstvo provodi svoje mjerenje iz kojeg nestaje više od hiljadu m2, površina se svodi na manje od 10 hiljada m2, i nadležnost se opet vraća na Opštinu. 

Amra Topalović upozorava i da je upitna dozvola Direkcije za civilno vazduhoplovstvo, jer je u obzir uzeta samo visina hotela navedena u urbanističkoj dozvoli, dok se uopšte nije vodilo računa o okolini, blizini stambenog naselja ni stepenu buke.

Izgradnja terminala nije jedini primjer koji pokazuje da su domaćim vlastima interesi investitora najčešće na prvom mjestu, a sve pod krinkom brige za razvoj i zapošljavanje.

Između podijeljenih nadležnosti institucija, nezakonitosti, pogrešnih premjera i interesa investitora, negdje su se izgubili interesi građana i njihovo zdravlje.

Branka Mrkić-Radević (zurnal.info)

Komentari 0
Povezane vijesti
Policija oduzela BMW vozaču koji za kazne duguje blizu 10.000 KM Policija oduzela BMW vozaču koji za kazne duguje blizu 10.000 KM
U Sarajevu vazduh jutros najlošiji U Sarajevu vazduh jutros najlošiji
Određen jednomjesečni pritvor ministru Bošnjaku Određen jednomjesečni pritvor ministru Bošnjaku
Najčitanije
  • Preminula mlada reprezentativka BiH
    22h 45m
    0
  • Pogledajte kako izgleda kuća u kojoj se krio Alija Balijagić
    21h 9m
    2
  • Danas slavimo Svetog Nektarija Eginskog
    7h 7m
    0
  • Meteorolozi upozoravaju: "Slijede burna 24 sata"
    20h 1m
    0
  • Željko Pržulj: Lukavac 25
    18h 33m
    2