Prodaja novih automobila u Evropi pala je u oktobru za 29 odsto u odnosu na isti mjesec prošle godine. To je najgora prodaja u mjesecu oktobru otkako se ona mjeri, jer je kriza čipova smanjila ponudu novih vozila, piše Politika.
Registracije novih automobila u Evropskoj uniji, Velikoj Britaniji i zemljama Evropske asocijacije za slobodnu trgovinu iznosi 798.693 vozila, navodi se u izvještaju Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
Pad isporuka Folksvagen grupe je 42 odsto u oktobru a Stelantis sada važi kao najprodavaniji evropski proizvođač automobila, ali je i prodaja ove grupacije smanjena za 32 odsoto.
Brendovi koji posluju u okviru Folksvagen grupe su više puta ove godine zaustavljali proizvodnju, uključujući i glavnu fabriku u Volfsburgu u Njemačkoj, zbog nedostatka poluprovodnika.
FV Grupa, kao i drugi proizvođači automobila, daju prednost svojim najprofitabilnijim markama i automobilima u proizvodnji, odnosno njima prioritetno idu čipovi. Tako je Porše u oktobru povećao prodaju za 13 odsto.
Hjundai, Kija, Porše i Smart ostvarili su rast prodaje uprkos padu tržišta, dok su Jaguar i Ford zabilježili drastični pad.
U oktobru je u 26 zemalja EU, bez Malte registrovano tek 665.000 novih automobila, što je za 30,3 odsto manje nego u istom prošlogodišnjem mjesecu i najmanje u tom mjesecu otkada je ACEA počela da objavljuje istraživanja.
Potražnja za automobilima pala je u oktobru četvrti mjesec za redom, najsnažnije u ovoj godini. U septembru je broj registrovanih novih automobila bio 23,1 odsto manji nego u istom prošlogodišnjem mjesecu. Većina evropskih tržišta bilježila je pad, uključujući četiri najveća, pa je tako potražnja za novim automobilima u Italiji smanjena za 35,7 odsto, a blizu je i Njemačka sa 34,9 procenta manje. Francuska je zabilježila 30,7 odsto manje registovanih novih automobila nego u prošlogodišnjem oktobru, a Španija za 20,5 odsto manje.
Automobilski sektor teško je pogodila kriza u snabdijevanju čipovima I poluprovodnicima pa su mnoge kompanije privremeno zatvorile pogone i smanjile prodaju.
U Hrvatskoj je u oktobru registrovano 2.812 novih automobila, za 8,7 odsto manje nego u istom prošlogodišnjem mjesecu. Stopu pada broja beilježe još Grčka i Slovenija, gdje je potražnja za novim automobilima pala za 5,4 odnosno 7,2 odsto.
U prvih šest mjeseci 2021. u Srbiji je prodato 12.752 novih automobila, a tri najprodavanije marke su Škoda, Fiat i Toyjta. Kia i Mercedes-Benc su izborili dobru poziciju, a pojedine marke su prodale po nekoliko vozila za šest mjeseci.
Prodaja svih tipova motornih vozila u Srbiji, koja pored putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila obuhvata i mopede, motocikle, teške četvorocikle i teretna vozila, poslije prvih šest mjeseci iznosi ukupno 19.256.
U odnosu na rezultate za prošlu godinu, situacija se, što se tiče plasmana, nije bitno promijenila. Prošle godine na prvih pet mjesta bili su Škoda, Fijat, Reno, Tojota i Hjundai. Sada je Kija popravila svoju poziciju i ušla u najprodavaniju grupu.
Primjetan je oporavak tržišta novih automobila, posle pada prodaje od 21 odsto u 2020. godini. Tako je prva polovina ove godine ipak donijela rast prodaje novih vozila od 32 odsto u odnosu na isti period prošle godine obilježen pandemijom. Ipak, prodaja novih automobila u tekućoj godini još uvijek nije dostigla njihovu prodaju u periodu prije pandemije, već je za skoro 10 odsto manja, prenosi Blic.
