Механичари савјетују који је оптимални ниво горива у резервоару

09.02.2026. 20:31
0
ИЗВОР: nezavisne.com

Америчко аутомобилско удружење (ААА) савјетује да резервоар горива увијек буде пун, посебно зими, јер се тиме смањује кондензација.

Ипак, таква навика захтијевала би превише времена проведеног на бензинским пумпама. Иако никада не бисте смјели допустити да вам се резервоар потпуно испразни, стално га држати пуним до врха такође није идеално рјешење.

Оптимални ниво горива

Механичари умјесто тога предлажу да се ниво горива у већини случајева буде између једне четвртине и пуног резервоара. Ако у њему увијек имате барем четвртину горива, тиме штитите пумпу за гориво и смањујете вјероватноћу да останете без горива на путу. С друге стране, ни прелијевање горива преко врха приликом сипања није добро за аутомобил.

Посебан савјет за зимске услове

Постоје ситуације када механичари препоручују држање нивоа горива изнад половине резервоара. Током вожње зими, а посебно када су најављене временске неприлике, најбоље је имати што више горива, наравно, без претјеривања.

Ако не допустите да ниво падне испод половине, бићете мирнији у случају ванредних ситуација.

Зашто је вожња с ниским нивом горива штетна?

Код аутомобила с електричном пумпом за гориво смјештеном у резервоаруа, гориво служи за хлађење њених унутрашњих механизама. Довољно је да је резервоар пун барем до једне четвртине како би се спријечило прегријавање пумпе и њезино пријевремено трошење.

Без обзира на то је ли пумпа механичка или електрична, унутрашња или спољна она користи гориво које протиче кроз њу и као мазиво. Низак ниво горива може довести до испрекиданог дотока, због чега пумпа ради у неповољним условима, слично као кад мотор остане без горива.

Многи возачи ће рећи како стално возе на резерви и никада нису имали проблема с пумпом за гориво, мотором или аутомобилом. Истина је да се возило неће само запалити само зато што се на инструментној плочи упалила лампица за резерву. Међутим, штету која настаје због хроничне вожње с ниским нивоом горива можемо упоредити с оним што се догађа људском тијелу које не води здрав живот. Неки ће издржати дуго, други не, преноси Index.

Коментари 0
Повезане вијести
Да ли користити воду за одлеђивање стакала на возилу? Да ли користити воду за одлеђивање стакала на возилу?
Многи њемачки купци е-возила се враћају бензинцима и дизелашима Многи њемачки купци е-возила се враћају бензинцима и дизелашима
Механичар ухапшен након што је са аутобуса отпао точак и усмртио жену Механичар ухапшен након што је са аутобуса отпао точак и усмртио жену
Најчитаније
  • Времеплов - У великом пожару на Башчаршији изгорјело 1.600 српских дућана
    8h 11m
    4
  • Жељко Пржуљ – Владика (одломак)
    7h 3m
    0
  • Мотоциклиста са Пала тешко повријеђен у саобраћајној незгоди
    16h 50m
    0
  • Емануел Жофре има најбоље шансе да буде наредни високи представник у БиХ
    14h 11m
    0
  • Одржан Сајам Црвеног крста у Источном Новом Сарајеву (ФОТО)
    13h 22m
    0